Le 10 Décembre 2025,

Emma, Max, Clara et Léo ont la trentaine. Tous dirigeants, tous indépendants… et tous rêvent de la même voiture. Mais chacun va la financer différemment

Notre comparaison

Pour comparer les différents modes de financement de la voiture, nous avons utilisé les paramètres suivants :

Ils achètent, avec leur société, une Volvo XC40 essence neuve.

La voiture coûte 40.000 € HTVA.

Ils vont remplacer leur voiture tous les 5 ans et à chaque fois, ils vont reprendre le même modèle jusqu'à leurs 60 ans.

Après 5 ans, la voiture aura une valeur de revente de 16.000 € HTVA.

C'est une essence, elle ne sera pas déductible à l'impôt des sociétés.

Ils vont récupérer 35% de TVA.

Nous allons donc analyser 4 façons radicalement différentes de financer une voiture et l'impact sur une "vie financière". Tout sera identique sauf le financement.

Max choisit la location long terme

Max veut un budget mensuel fixe sans aucune surprise.

Dans une location long terme, tout est compris dans le loyer mensuel.
Après 5 ans, il rend simplement la voiture et il passe à la suivante.

Il signe un abonnement pour sa Volvo à 700 € HTVA/mois.

Décaissement annuel moyen : 9.547 €

Coût total sur 30 ans : 286.398 €

C'est confortable, mais cette solution est la plus coûteuse sur la durée.

Emma, c'est le renting avec option d'achat

Emma veut une mensualité faible mais garder le contrôle sur la revente.
Elle opte pour un renting avec option d’achat de 20%.

Son loyer de 590 € HTVA/mois s’ajoute aux frais d’entretien, de pneus, d'assurance et de taxes.

Décaissement annuel moyen : 10.717 €

Tous les 5 ans, elle lève l’option d'achat, puis revend le véhicule.

Grâce à cela, elle récupère une partie de sa mise puis repart sur un nouveau contrat. Une mécanique qui lui permet d’ajuster sa stratégie à chaque cycle.

Coût total sur 30 ans : 280.054 € (intègre le bénéfice des reventes)

Une solution cadrée plus raisonnable sur la durée.

Clara préfère le crédit classique

Clara veut faire "à l'ancienne".
Elle finance 85% des 40.000 €, via un crédit classique au taux de 3%, en devient propriétaire, l’amortit sur 5 ans et gère tous les frais d’usage.

Décaissement annuel moyen : 12.286 €

Après 5 ans, elle revend systématiquement chaque véhicule.
Sa méthode est plus exigeante, mais efficace.

Coût total sur 30 ans : 272.586 € (intègre le bénéfice des reventes)

La stratégie la plus économique pour ceux prêts à gérer un peu plus.

Léo, "le" stratège

Léo n’a pas une méthode, il a un plan :

• De 30 à 40 ans, il est plus serré au niveau trésorerie : il choisit le renting pour limiter ses décaissements.
• De 40 à 50 ans, sa situation se stabilise : il bascule vers le crédit classique, plus économique.
• De 50 à 60 ans, il atteint sa maturité financière : il paie ses véhicules cash, sans frais ni intérêts.

Léo adapte ses choix à sa réalité du moment.

Et c’est précisément cette adaptabilité qui fait la différence.

  Coût total sur 30 ans : 269.836 € (intègre le bénéfice des reventes)

Sa stratégie est donc le choix le plus optimal au niveau financier.

Comparaison finale

Max - Location long terme : 286.398 €

Emma - Renting avec levée d'option : 280.054 €

Clara - Crédit classique : 272.586 €

Léo - Stratégie évolutive : 269.836 €

Notre objectif n'est pas de vous donner une recommandation.
Le choix du véhicule et de son mode de financement reste un choix personnel et dépendant de la situation de chacun.

Conclusion

Il existe une stratégie pour chaque moment de la vie d’un dirigeant.

Max achète la tranquillité mais cela a un coût.
Emma sécurise son budget et garde la main.
Clara optimise chaque euro.
Léo combine suivant sa situation financière.

Le bon choix ?
Celui qui soutient votre activité aujourd’hui sans fragiliser votre demain.

Si vous souhaitez analyser votre propre stratégie automobile, nous sommes là pour vous accompagner.