Dimanche 25 mai 2025
"Je ne veux pas d'une voiture électrique ni d'une hybride. Les voitures thermiques n'étant plus déductibles, n'est-il pas plus intéressant de la prendre en privé ?".
Voiture achetée en privé ou via sa société : tentons de vous aider à objectiver votre choix et surtout à optimiser votre situation.
Nous avons sorti la calculette (pas la décapotable) pour comparer les différentes options et y voir plus clair. 👓
📌 Partons d'un exemple
Darius est informaticien et administrateur de sa propre société. Il s'interroge s'il doit plutôt acheter sa nouvelle voiture en privé ou avec sa société. 🤔
Il envisage :
🚘 une voiture essence (taux de CO2 : 130 g/km) ;
💰 d'un montant de 65.000 € TVAC ;
💲 financée par crédit bancaire (5 ans et taux de 3 %).
Nous avons utilisé notre outil de simulation, qui tient compte :
- des frais (entretien, assurance, intérêts, etc.) ;
- et de tous les impacts fiscaux (TVA, déductibilité, ATN...).
Nous calculons un coût de possession total pour le véhicule de Darius de :
105.000 € sur 5 ans 👉 21.000 € / an.
🏢 Achat en société
✅ Les avantages :
Les remboursements bancaires et toutes les dépenses sont réalisés avec de "l'argent brut" (= de l'argent de sa société).
Si la société est assujettie à la TVA : une partie de la TVA est récupérable (35 % ou 50 %) pour la voiture et les frais annuels.
Il économisera de l'impôt des sociétés en fonction du taux de déductibilité.
❌ Les inconvénients :
Il doit payer un ATN (voir notre article : C'est quoi un ATN ?).
Cela signifie : du précompte professionnel et des cotisations sociales à payer.
Les véhicules électriques et hybrides sont significativement avantagés.
👤 Achat en privé
Darius va dépenser 19.000 € / an (remboursements, entretien, assurance, etc.).
En achetant sa voiture en privé, il va éviter de payer un ATN. Vu qu'elle n'est de toute façon pas déductible, cela semble être une bonne idée.
Comme souvent, "ce qui est simple est trompeur" :
Les remboursements bancaires et toutes les dépenses sont réalisés avec de "l'argent net" (= de l'argent privé qui a été taxé avant d'arriver dans votre poche).
En amont, la société décaisse un montant beaucoup plus important pour que Darius reçoive ses 19.000 € nets en poche par an.
👉 Le coût de possession total s'élève en réalité à environ 32.000 € / an. 😅
Conclusion : acheter la voiture avec la société permet d'économiser 11.000 € / an, soit 55.000 € sur 5 ans ! 👀
⚡ Et pour une voiture électrique ?
Toutes les autres hypothèses restant identiques, l'achat avec la société génère un coût de possession de 14.500 € / an tandis que l'achat en privé représente toujours un coût de 32.000 € / an.
Rappelons une fois de plus que la fiscalité est en faveur des voitures électriques ! La différence est incontestablement plus importante.
👁️🗨️ L'achat en société est-il donc TOUJOURS plus intéressant ?
Pas forcément, tout dépend de la situation.
D'une part, si la société investit dans une voiture chère et qui pollue beaucoup, le montant de l'ATN devient fortement élevé, ce qui fait gonfler le coût de possession.
D'autre part, si le dirigeant détient la voiture en privé et effectue de nombreux kilomètres professionnels (déplacements domicile - lieu de travail exclus), il peut se faire rembourser ces kilomètres via des notes de frais.
Dans de telles conditions, il peut s'avérer être moins coûteux d'acheter la voiture en privé. Cela exigera néanmoins d'être rigoureux administrativement dans l'établissement des notes de frais.
🎯 Nos conseils
Généralement, il reste plus intéressant de loger sa voiture dans sa société.
À moins que vous optiez pour une voiture très chère, très polluante et que vous effectuiez principalement des kilomètres professionnels.
En outre, le système actuel d'ATN forfaitaire avantage ceux qui font beaucoup de km privés et domicile - lieu de travail mais pourraient désavantager ceux qui font beaucoup de km professionnels.
Il est aussi important de positionner toute réflexion sur votre voiture dans un ensemble : fiscalité, patrimoine et utilisation professionnelle réelle.
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